Монтаж на аларма

[kartell]

Колега дай малко инфо. или снимки как да свържа въпросния модул от Топ спиид.Става въпрос за 4 ел.стъкла.Благодаря предварително.

Аз още не съм го купил този модул, защото незнам дали ще ми свърши работа. Колкото до връзването - модула си има схема, но трудното е да намериш точните кабели на самата кола. Както вече писах на Алфа 166 модулите за задните и предните прозорци са на различни места което е кофти. Другият по трудоемък начин е да разглобиш корите на вратите и да видиш кои са захранващите кабели на моторчетата за стъклата.

[balev64]

Не не, модула би трябвало да си има релета със силови контакти и евентуално от блока с бутоните на шофьорската врата да вържеш всичко.На всеки бутон има по три кабела единия е общ и в зависимост от това на къде включваш се задейства моторчето за отваряне или за затваряне.Сега,хубаво е да има защита от претоварване т.е.при затваряне на съответното стъкло и след натоварване на задвижката му да изключи захранването.Това обаче при нас го няма а след като се затоври напълно стъклото започва едно щракане не ти е работа.

[kartell]

...Сега,хубаво е да има защита от претоварване т.е.при затваряне на съответното стъкло и след натоварване на задвижката му да изключи захранването.Това обаче при нас го няма а след като се затоври напълно стъклото започва едно щракане не ти е работа.

Колега преди малко по този повод пробвах да видя дали има защита от претоварване и се оказа, че на всеки прозорец като задържа да го затворя и като напъне леко и в кутията за прозорците нещо щраква, продължавам да държа копчето, но повече нищо не се чува от кутийката. Това ме навежда на мисълта, че има защита и реле който спират когато се затвори прозореца.
Въпросът ми е как с един кабел който идва от алармата и подава сигнал за 20 и няколко секунди да накарам всички прозорци и огледалата да се затворят.

[ACEHOB]

Не знам какво ще правите с тези стъкла зимата когато замръзнат...!? Същото се отнася и за прибиращите огледала...

[Коки]

Не знам какво ще правите с тези стъкла зимата когато замръзнат...!? Същото се отнася и за прибиращите огледала...

Ами зимата не караме с отворени прозорци

[qpwo]

А пък аз зимата си карам с прибрани огледала
Е ми кофата с топла вода или няма да се прибират...

[balev64]

Сигурен ли си че след като се натоварят моторчетата и се изключва подаването на захранване.При мен ситуацията при напълно затворен прозорец е едно щракане до без край.Аке не пусна ключа си щрака до ....Коя година ти е колата,мойта е 98 г да не би да са оправили проблема на по късен етап.Колкото до схемата мился че ще успееш да вържеш .Значи най бабешкия начин е да вземеш сигнал от Ц.З.като може да пробваш с дългите времена.Ако става ще трябва да размножиш контактите на две релета или трябва да имаш 4 норм.отворени контакти които при заключване на колата да се задействат и да затворят ел.стъклата и съответно след 28 сек да отпадне управляващия сигнал и се избегне някоя инфекция с падане на акумолатора и ли с проблеми в ел.стъклата.На кратко:заключваш колата,започват да се вдигат стъклата,вдигнатите натоварват и техните моторчета изключват другите се вдигат и след като натоварят и те съответно се изкл.Всички стъкла са вдигнати,междувременно изтича времето за сработването на Ц.З.и оперативния сигнал отпада,стъклата вече са без захранване и остават неактивни.Използвай импровизирани предпазители при пробите за да не повредиш нещо.

[kartell]

Сигурен ли си че след като се натоварят моторчетата и се изключва подаването на захранване.При мен ситуацията при напълно затворен прозорец е едно щракане до без край.Аке не пусна ключа си щрака до ....Коя година ти е колата,мойта е 98 г да не би да са оправили проблема на по късен етап....

Значи в интерес на истината не съм мерил захранването, но след като се вдигнат до горе в модула на прозорците някое реле цъка веднъж и колкото и да държа ключът за вдигане, нищо повече не се чува.
Колата ми е 99-та, но след диагностика при Бобо се оказа, че софтуера е на 2001-а каквото и да означава.

Така, по повод връзването: самата аларма подава минусов сигнал ( roll-up ) за опколо 20 секунди.
Значи аз свързах този минусов сигнал кум реле, което да подаде 12V захранване към модула на прозорците през тези 20 и няколко секунди и към реле което да подаде минус към предните две стъкла. Реших да захраня замо прердните стъкла с roll-up функция защото на алфа 166 задните стъкла страдат от изкривяване на уплътненията които задържат стъклото в затворено полужение. Така, минусовият сигнал от алармата захранва реле което да подаде маса на управлението на предните два прозореца. Но вместо 2 релета използвах 2 диода след релето, един за шофьорския и един за пасажерското стъкло след които са кабелите за минусово управление на стъклата.
За съжаление не се получи, незнам защо. Утре ще опитам с 2 релета които да захранят оперативния минус на двете предни стъкла.

[kartell]

Не знам какво ще правите с тези стъкла зимата когато замръзнат...!? Същото се отнася и за прибиращите огледала...

Хмм това е доста инерестно... но зимата ще го мислим

[balev64]

Ами може би причината е че не си на контакт.Функцията за вдигане на стъклта работи само когато ключа е в положение на контакт.Ако не си го взел в пред вид може би това е проблема.

[kartell]

Ами може би причината е че не си на контакт.Функцията за вдигане на стъклта работи само когато ключа е в положение на контакт.Ако не си го взел в пред вид може би това е проблема.

Значи, ето схемата по която свързвам нещата( не е много добре начертана, но се разбира)

Когато алармата подаде минусов сигнал оt roll-up функцията, всички релета едновременно сработват, което се оказва и основният проблем, защото след като се подаде захранване на модула за стъклата, трябва да се изчака около 1 секунда преди да се подаде сигнал за затваряне на прозорците, в противен случай те просто не се вдигат.
въпросът ми е - по какъв начин да забавя сигналът за вдигане?
Не може да свържа модула за прозорците с постоянно захранване, понеже консумира около 0.4А в покой, което си е много.

[balev64]

Значи номера е в тази секунда.Виж дали имаш функция която да се командва с втория бутон на дистанционното.Мисълта ми е че ако имаш изход който да се задейства от някой бутон то може вдигането на ел стъклата да стане много елегантно.Или иначе казано при включване на алармата само ако натиснеш съответния бутон ще се задействат ел стъклата.Това за сега е идеа в суров вид но може и да стане щото някога съм правил такива изпълнения и става много ефектно това с регулирането на ел стъклата.

[kartell]

Схванах идеята, сега остава само да се измисли как да стане.

[balev64]

Обикновенно на дистанционно има 1-2 и повече бутона.Един от тях е за паник функция(задействане на сирената принудително от дистанционното).Обикновенно в първите 20-30 сек.(светодиодиода свети постоянно)алармата е в тест режим ,именно тогава може би някой от бутоните може би подава на някой кабел захранване ( +или-).Просто пробвай в първите 30 сек какво излиза на кабелите при натискане на някой бутон.Ако имаш кабел "аксесоари" най вероятно това ще е твоя кабел.

[leketo84]

Колеги да върна малко стара тема ! Въпроса ми е има ли някай с 166-ца въпросната екстра за автоматично дигане на прозорците и как се задейства ! След 1 година и половина чак сега разбрах че го имаме на другата кола въпросното супер заключване !!!